首页 > 房车 > “造车劳模”许家印的48小时:跨越三城只为好技术而来
“造车劳模”许家印的48小时:跨越三城只为好技术而来
发布时间:Jul 26, 2019 11:07:51 AM   作者:  阅读数:267

用“造车劳模”来形容许家印,可谓是实至名归,近两个月他绕了地球一圈,只为寻找最好的新能源汽车技术。

而近日在汽车工业最为发达的德国,许家印更加“如痴如狂”,奔波辗转。仅7月24日、7月25日两天之内,他就奔赴斯图加特、腓特烈港、科隆三地,先后考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。

11.jpg

许家印参观考察FEV研发中心

48小时内穿梭三座城市超400公里的路程,到访三大顶级企业,时间之紧,行程之密,足见许家印“造好车”的决心。

7月24日上午  第一站:斯图加特/博世集团

世界上第一台汽车在德国诞生,让德国在汽车行业能够快人一步。奔驰、宝马等老牌车企发展近百年仍能闻名世界,更坐实了德国“汽车强国”的称号。

一心造好车的恒大,自然绕不开德国的高端技术。因此,在与汽车动力工程领域龙头hofer联手之后,许家印并没有停下脚步,而是迅速将目光锁定上同城的行业龙头企业博世集团,24日当天一早就直奔博世总部。

22.jpg

许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影

博世集团创建于1886年,业务遍布全球60个国家和地区,世界500强排名第77位,在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员,是全球第一大汽车零部件及技术供应商,在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。

33.jpg

许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

7月24日下午  第二站:腓特烈港/采埃孚集团 

第一站行程结束之后,许家印一行就火速赶往机场,直指第二站目的地——另一家世界顶级的汽车零部件企业,位于125公里外的腓特烈港的采埃孚集团总部。

44.jpg

采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行

当天下午,许家印考察了采埃孚集团总部,并与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈,双方将在新能源汽车积极推进深入合作。

55.jpg

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

采埃孚集团创建于1978年,业务遍布全球40个国家和地区,世界500强排名第266名,拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师,2018年研发支出达24.7亿欧元,是全球第三大汽车零部件及技术供应商,尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术,与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。

7月25日  第三站:科隆/FEV集团

除了汽车零部件,整车制造也是恒大造车关注的重点。为此,许家印马不停蹄地开启了第三站行程,24日晚连夜飞往FEV集团总部所在的城市科隆,去探访这家全球领先的整车技术研发企业。

 25日,许家印考察了位于科隆的FEV集团总部,现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来,期待与恒大深入合作。

66.jpg

FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行

FEV集团创建于1978年,在全球拥有42家分公司,拥有超6300名整车技术研发人员,尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威,于2016年被列入德国研究名人堂,据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。

77.jpg

许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影

事实上,在此次德国行程之前,许家印就多次飞越欧亚大陆,通过一系列国际合作,将世界顶级的整车制造、动力电池、电机电控等多项硬核技术融汇成先进产业链闭环,构筑起了强大的竞争优势。

可以说,恒大造车的最大优势就是许家印坚持不懈的恒心和全力以赴的决心,在他的掌舵下,凭借已经牢牢占据行业领先优势的全产业链,以及越来越多的世界顶尖合作企业,恒大“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标值得期待。